传统振动测量方法

一家新能源汽车厂商客户，原本使用“接触式加速度计”来测量汽车某个关键零部件的振动特性。在产线自动化的背景下，工人仍需要将加速度计粘贴到被测件上进行测量。这种方法虽然可行，但存在效率低、被测件表面易遗留粘贴物等缺点，大大降低了产线检测的效率，不利于工厂的高效生产。

“非接触式”振动测量方法——挚感光子激光多普勒测振仪的应用

为了解决原方法效率低下的问题，该客户转而采用挚感光子的激光多普勒测振仪进行振动测量。由于该测振仪是基于激光多普勒原理的“非接触式”传感器，只要用户对产线进行适当升级，增加一套激光多普勒测振仪固定工装，就可以实现：不接触被测件，直接对零部件进行自动化的振动测量（具体测试方法如图1所示）。这一改变大大提高了检测效率，有助于生产线的高效运作。

用户验证及数据对比

该客户对“挚感光子-激光多普勒测振仪”，“传统接触式加速度计”两个方案进行了对比验证，结果显示激光多普勒测振仪的性能完全满足测量要求（测试数据如图2所示）。特别值得注意的是，无论是数字信号还是模拟信号输出，挚感光子的“非接触式”测量方案都展现了优越的可靠性和精确度。这不仅证实了挚感光子-激光多普勒测振仪在实际应用中的有效性，也表明了这一技术与新能源汽车客户的高度适配性。

效率提升和应用前景

通过引入挚感光子先进的“非接触式”激光多普勒测振仪，不仅提高了产线的测量效率，还为更广泛的自动化和精密测量提供了可能（如图3）。这种技术的应用，对于提高新能源汽车的NVH性能具有重要意义，预示着在汽车制造领域更广泛的技术革新。

挚感（苏州）光子科技有限公司成立于2018年。公司基于核心团队在光电通信领域的深厚技术积累，致力于研发基于集成光学和相干通信的高端激光传感技术，以期颠覆传统的工业高精密传感技术，成为全球优秀的集成相干光学传感器企业。目前公司开发的各类高性能、小型化、低功耗、高性价比的激光传感器，正逐步应用于航空航天、精密制造、半导体、机器视觉、自动驾驶等新兴领域。公司拥有完整的自主知识产权，产品实现从光电芯片到模组、算法、软件和系统应用的垂直整合。

挚感光子还在不断推出各类激光传感器，丰富产品线，并满足客户化的产品定制需求，提供专业应用与集成方案。欲了解详情，请登录我们的网站 www.osphotonics.com，或联系市场部 sales@osphotonics.com，热线电话：4006-899-870，感谢您的关注！